| Téma: Sport (2) |
|
| mackó |
|
Nana!
Mondom, hogy értem, csak azt nem, hogy a kötés hogyan csúszik majd le a lábára... |
|
|
| mackó |
|
Értem én, de akkor is... 2700...
Viszont most a pozícióképen az látszik, hogy minden hajó egyforma követési távolságot tart. Balesetmentes közlekedést kívánok. Azért nem bánnám, ha előzési pozícióba kerülnének Nándiék . |
|
| panda |
|
|
Nem olyan forró azé' a kása. Kissé ráfordultak, s ott vannak szinte kartávolságra (90 nm ) a második helyen... |
|
| panda |
|
Azé', ez nagyon konfúzing :--( A széltérkép sem igazán mérvadó, gyorsan változnak a viszonyok... Most például az látszik, hogy a piroskáék előtt egy eléggé gyenge sáv van, a sárgák viszont hasíthatnának ha ez így marad-na. 
|
|
| panda |
|
 Hát, ilyen alapon, azon is "agyalhatnál", hogy a 4. helyen állók "lemaradása" meg "1080.3" mérföld ...
Nem probléma, majd a Horn foknál előznek be!!
Hajrá, hajrá, hajrá! Már, nincs sok hátra, cca. 66 nap .. 
|
|
| mackó |
|
Míg elöl megy a taktikai harc, addig Nándiék a 2.000 mérföldes hátrány faragásán törik a fejüket.
Akkor is hajrá! |
|
| panda |
|
Esetleg mégse .. Mert most meg mégis, mintha a sárgák kapnák el igazán a "kikövezett útat" ... :-)
|
|
| panda |
|
|
Igen, nagyon úgy néz ki, hogy mégsem a sárgák fognak előbb elhúzni a Jóreménység foka mellett, hanem a piroskáék!!.... Gromek. Nagytudomány ez. |
|
| mackó |
|
Közben ~1800 mérföld Nándiék hátránya.
Nagyszerűen látszik az Acélkékek útkeresése a tudományos videóban látott nagynyomású áramlatok határfelületének megtalálásához... |
|
| mackó |
|
|
Viszont az Acélkékek sejtenek valamit, Piroskáék nyomvonalára lépnek. |
|
| mackó |
|
Piroskáékat a második helyre sorolják ~145 mérföld hátránnyal, de szerintem pozícióelőnyben vannak. Nándiék meg közben ~1700 mérfölddel követik a vezérhajót. És ahogy mondod, Zöldikéék pályaívére tekerednek... Szerintem is rosszul teszik.
Akkor is hajrá! |
|
| panda |
|
hát igen, sejtettem, a sárga jól elhúzott, még a 2. helyezettel szemben is van "200 mérföld" előnye...
Kiváncsi vagyok mi lesz, amikor a nem olyan nagyon pipec területre ér... Ezt nem igen lehet kikerülni, bár, szerintem a legdélebben haladó piroska épp' ezt igyekszik elkerülni
|
|
| panda |
|
|
hmm, mos'meg úgy tűnik, hogy esetleg mégiscsak a ("rövidebb!?") ződek útvonalát választják a mieink... nem biztos, hogy jó ötlet, bár a fene tudja. (Tegnap még bizonytalan voltam, vagy mégse? ) |
|
| mackó |
|
Türelmes is volnék, más lehetőségem úgy sincs.
Szeretem a számokat, az elméleteket, alapvetően reál beállítottságú vagyok.
Aztán meg van az úgy, hogy az elmélet valamilyen okból (megmagyarázható) dugába dől. És most rápillantva az állásra csak azt látom, hogy 1500 mérföld. Persze minden viszonylagos, a sárgákhoz képest a többiek a fasorba sincsenek.
Meglátjuk, és hajrá! |
|
| panda |
|
már eccer ezt "megbeszéltük" , a zábrát nézzed , meg ott a zábráknál a szeleket ...
A WAW-osok nagyon ügyesnek tűnnek. Viszont, kíváncsi vagyok, hogy a szélsők (a piros meg a ződ) közül melyiknek jön be ez a taktika... egyelőre, nagyon úgy néz ki, hogy a sárgák találták meg az optimális útvonalat!!
|
|
| mackó |
|
|
Értem én hogy változhat meg minden, de csak felkúszott 1300 mérföldre... |
|
| panda |
|
|
Most úgy tűnik, Nándiék nem a ződek után mennek... bár még nem dőlt el... meglátjuk. Izgi!! |
|
| mackó |
|
Megnéztem!
Roppant nagy tudomány ez is, pláne ha ésszel űzik... |
|
| panda |
|
Megnézted már a #90-est? Ha még nem, akkor nézd végig, érdemes!
Hajrá, Hajrá!!
|
|
| panda |
|
|
Kiváncsi vagyok, hogy a zöldeknek (Pharmaton) bejön-e az alternatív útvonal... Elég kockázatos arrafelé menni, mert könnyen úgy járhatnak mint mi az Alborán tengeren ... |
|
| mackó |
|
|
No igen, viszont az 1000 mérföld már akár egy hét alatt is teljesíthető, ha nem jön közbe semmi... |
|
| Rendes Kis |
|
Úgy láttam, az eddigi versenyeken sem célfotó döntött ...
A 2. helyezett 12 óra hátránnyal ért célba ... |
|
| mackó |
|
Eddig meg voltam győződve arról, hogy a Horn-fok az irány. Most meg döbbenten látom, hogy a Jóreménység foka felé araszolnak...
Egyébként már 1000 mérföld a hátrányunk. 
|
|
|