| Találatok száma: 435 |
| Téma: Láttátok? (2) |
| malom |
|
még egy (ötödik) hevedert tettek fel a hajó hátsó részére ..
|
|
| malom |
|
hmmm, a kiemelés megindításakor, állítólag, 120 tonnás volt a terhelés ....  |
|
|
| Téma: AI - mesterséges intelligencia |
|
| Téma: Háború |
| malom |
|
"Létrejött a világ egyik legnagyobb hadiipari cége az USA-ban
Marczisovszky Márton
2019.06.10. 07:15 Módosítva: 2019.06.10. 07:15
A Raytheon és a United Technologies vasárnap közleményben jelentette be egyesülését, és ezzel az Egyesült Államok legnagyobb és a világ egyik legnagyobb hadiipari vállalata jött létre - írja az MTI.
A két cég kiemelte: egymás tevékenységét kiegészítő portfólióval rendelkeznek a repülőgépgyártásban és a védelmi iparban. Éppen ezért jegyezte meg a The Wall Street Journal című lap elemzője, hogy a két nagyvállalat egyesülése nyomán szinte bizonyosan nem indul trösztellenes vizsgálat, hiszen a két cég nem piaci vetélytársa egymásnak." ....
|
|
| Téma: Internet - Művészet - Kommunkáció |
| malom |
|
https://parameter.sk/onallo-kiallitasa-lesz-egy-humanoidrobot-muvesznek
"Önálló kiállítása lesz egy humanoidrobot-művésznek
2019. június 7. - 09:20 | Kultúra
Kiállítás nyílik Ai-Da humanoidrobot-művész alkotásaiból. A mesterséges intelligencia rajzait, festményeit és szobrait bemutató tárlat az oxfordi Barn Galériában tekinthető meg a jövő héttől.
A „világ első ultrarealisztikus mesterséges intelligenciájú humanoidrobot-művésze”, Ai-Da nyolc rajzát, húsz festményét, négy szobrát és két videóját láthatja a közönség június 12-étől. Aidan Meller, a robotművész létrehozója és a Barn Galéria tulajdonosa szerint a kiállítás "új hanggal" gazdagítja a világ művészetét.
Meller szerint fontos meghallani a technológia hangját, mert az mindenkire hatással van. Szerinte a mesterséges intelligencia felhasználása és kihasználása a következő évtizedben központi téma lesz. Hozzátette, hogy szeretnék felhívni a figyelmet az ezzel kapcsolatos etikai kérdésekre." ....
|
|
| Téma: Duna @ Kultúra |
| malom |
|
Te beteg vagy, komolyan! .... :-(
Te kezdtél itt belemenni olyan dolgokba, amik nem kapcsolódnak ahhoz amiket mondok/mondtam, sőt néhol még szöges ellentétben állnak még a fizikával is... :-(
Látod, ez sokkal vérlázítóbb, mint amikor valaki hirtelen felindulásból elkezd kreténezni, meg satöbbi... Te e helyett elkezdesz gúnyoskodni, és még csak alá sem támasztod normális érvekkel.. Hanem bedobsz valami újabb és újabb, oda nem illő marhaságot.
Igen, ez fizika. Éppen ezért nem kellene mellébeszélni, ha már egyszer le akarsz menni olyan részletkérdésekig, amiket talán még a 'TEK-es' "vezetési pont" sem ismer.
Viszont a fizika az fizika, nincsenek csomók a kákán!... Na jó, esetleg a Higgs bozonoktól "lefelé"... meg talán a feketelyukak közepe...
Felhajtóerő akkor is van, ha nincsen "sodrás", ezt jobb ha bevésed az agyadba.
És, ajánlom ismételt elolvasásra a #123-asnak az utolsó sorát!
+ hozzá a #124-et.
|
|
| malom |
|
A probléma (egy része) abból is fakad, hogy: ha nem megfelelő szögből kezdik meg az emelést ("húzást") akkor még a "megmoccantási surlódás"  is jelentősen képbe kerül .. Ráadásul, kereke se nincsen... |
|
| malom |
|
Igen, fizika. Nem ártana utánajárnod a dolgoknak. 
Meglehetősen sok területe jön egy ilyen kiemelésnél képbe!
De még jobb lenne, hogyha olyasmikkel nem vitatkoznál amit én nem állítottam itt seholsem!
Csak egy dolog pl.: miféle vízszintes huzigálásról zagyválsz ide??
Akkor sem fog felemelkedni egy tárgy, hogyha a húzásnak van felfelé mutató összetevője is! Ugyanis nem mindegy, hogy az mekkora ....
|
|
| malom |
|
Hallgattam egy-két videót is, abban valahogy úgy fogalmazott ez a Jasenszky Nándor, hogy a jelenleg a "helyszínen rendelkezésre álló emelőerő felhasználásával, ami jelenleg a Clark Ádám daru" .... Sz'al, elképzelhető még, hogy esetleg más segédmegoldást is bevetnek majd a biztonság érdekében, gondolom.
|
|
| malom |
|
Jelenleg egy lehorgonyzott kotróhajóval tartják fix helyen az elsüllyedt hajót...
https://www.youtube.com/watch?v=g8O7P3Eiv0s
Hajókatasztrófa: Sikerült rögzíteni a Hableány roncsait
Published on Jun 7, 2019
Adatokat törölt a telefonjáról a Hableánnyal történt ütközés után a Viking 64 éves, jelenleg letartóztatásban lévő ukrán kapitánya, akit az ügyészség szerint a holland hatóságok is gyanúsítanak, egy áprilisi hajóbaleset miatt.
|
|
| malom |
|
Látom, nem érted hogy miért csodálkoztam.  SENKI sem beszél(t) arról, hogy a fenéktől való elemelkedése után mi ferde és mi egyenes!!
Ha nem esik vissza a fenékre, akkor már perszehogy nem lesz a fenéktől semmiféle karcolása sem....
|
|
| malom |
|
 Ne csináld már, a felhajterő és a víz sodrása két teljesen független dolog! |
|
| malom |
|
"Hozzáfűzte: arra számítanak, hogy a roncs a hordalékkal és a vízzel együtt 60 tonna súlyú lesz."
|
|
| malom |
|
Aha, persze, abban a szent minutumban amikor a csörlő elkezd erősködni??... Mittom én hogy jelen helyzetben milyen xar szögben rángatva a hajótestet...
Megvan telve vízzel! Így alig-alig van értékelhető felhajtőerő a hajó súlyához képest!
|
|
| malom |
|
Ez daru, nem az, amit a csörlős mobilosra hoztál példának, és ami kábé max 2 tonnás autót tud esetleg a trailerére felhúzni... vagy elvinni a hátsó kerekére emelve, gurulva ..
|
|
| malom |
|
:-D Persze hogy nem "kell". Azért (is) nem használnak 'csörlőket', valszeg ....
Vajon, a híd szélétől milyen messze van most a hajótest, egyébként?
|
|
| malom |
|
Aha, szerinted tehát arról volt szó, hogy ha már elemelték a fenéktől, akkor ferde e? Hápperszehogy arról. ;--D
|
|
| malom |
|
Persze, én sem mondtam mást. ('Mobil')
A 'fixek' közül meg, vannak egészen nagy teherbírásúak is... pl. a Boing-nél De azokat, egy az egyben, még 1 centire sem lehet arrébb rakni
Autódaru??? Személy vagy teherautó? ...
|
|
| malom |
|
A'szem, van még egy fontos szempont amely 'lehetetlenné' teszi a csörlős megoldást:
a négy átbujtatott heveder közül az elől levő szinte biztosan lecsusszanna a hajó elejéről 'vontatás' közben.... (Talán még akkor is, hogyha a hajó pont a híddal párhuzamos helyzetben lenne a fenéken...)
|
|
| malom |
|
Én általában, ha válaszolok egy hsz.-re akkor arra válaszolok ami benne van. Jelen esetben a villamosos súly hasonlatodra... ami nagyon nem stimmel a jelen esetre. Írtam is néhány szempontot is, hogy miért nem.
( Amúgy, tökmindegy hogy hogyan rögzíted, mert a 'nagyon' nem függőleges emelés miatt, valahol mindenképpen keletkeznek majd az erős nem 'szerencsés' terhelések.
Na meg, egyébként, csörlőkből nemigen vannak olyanok amelyek ilyen nagy súlyra vannak kiképezve,
pláne nem az odaszállítható mobil verziókból ...
A híd szélén járás terhelését sem a csörlőre vonatkoztatva írtam, egyébként,
hanem arra hogy a 69 tonnás villamos nem a járdán jár, hanem középen.
Na de, ez már csak hab a csúcccson.... )
|
|
| malom |
|
:-D Háppersze, nem felfelé kell emelni, de nem ám, hanem előbb húzni egy kicsit a folyófenekén... ;-) Ha esetleg nem akarna magától széttörni...
|
|
| Téma: Energia |
| malom |
|
Háppersze. És eladják a vizünket, ugye??  |
|
| Téma: Minden, ami őstörténet |
| malom |
|
Hóógyne, hiszen Orbán legfőbb szakterülete a archeogenetika. :-)
Naponta deriválja. ....
|
|
| Téma: A rohadt életben... |
| malom |
|
(( Szvsz, ez az helyzet, amikor az egybeírás és a különírás is elfogadott!!
De itt, nem nyitok vitát, nem ide tartozik, hanem valamely nyelvességi topikba be. )) |
|