Téma: OVkH - Országos Villanykút Hálózat |
|
|
jojoba |
|
Valahol olvastam: "villany verda" |
|
Rendes Kis |
|
Elektromos autókra váltana az állam
Uniós pénzből és a szén-dioxid-kvóták értékesítéséből befolyó összegből elektromos autók töltőállomás-hálózatát építené ki a kormány. Emellett a bevásárlóközpontokat, a parkolócégeket és egyes önkormányzatokat is köteleznék arra, hogy a parkolóhelyeik bizonyos százalékát tegyék alkalmassá az elektromos autók töltésére. ... www.holtoltsek.hu/hu/hirek/324-elektromos-autokra-valtana-az-allam |
|
|
|
|
|
|
Rendes Kis |
|
... Pedig minden olyan szépen indult! Kaptunk egy sajtóközleményt az E.ON áramszolgáltatótól, miszerint "Elektromos töltőállomás-hálózatot, E-sztrádát létesített az E.ON Budapest és Bécs között". Fel is kaptuk a fejünket: ez aztán a téma: már indulunk is villanyautóval Bécsbe! Ment is minden, mint a karikacsapás.
A Peugeot Hungária lelkesen fogadta az ötletet, örömmel adták kölcsön (újra) az iOn-t a kísérlethez. Mivel a 243 kilométeres távot oda-vissza a 65-70-es tempóval is legfeljebb 120-130 kilométeres hatótáv mellett legalább öt töltéssel lehet megtenni, a túrába egy szállodai éjszakát is beiktattunk, és szerkesztőségi munkaautózás helyett családi kirándulást kreáltam a villanyautó-tesztből.
... http://www.vezess.hu/magazin/villanyautoval_mentunk_magyarorszagrol_europaba/ ... |
|
|
Rendes Kis |
|
Elektromos autót töltöttünk Budapest utcáin
Egyelőre több a töltő, mint az autó
Kölcsönkértünk egy villanyautót, és bejártuk a főváros - egyelőre - ingyenes töltőpontjait. Sorba állni sehol nem kellett a konnektorért, viszont sok helyen nem fértünk oda hozzá. Videó.
Az oszlopon lévő telefonszám hívásával hat(!) perc csacsogás után aktiválódik a töltés, négy(!) perc, amíg a rendszer az újabb hívás után leold és az oszlop engedi kivenni a kábelt. Ennyi idő alatt egy benzines kocsi teljes tankolása megvan, kávéval, pisivel
Az emberek nagyon nézik, mindenki örül, hogy már nem sokáig kell szívni a belvárosban a füstöt. Nem érzik, hogy még évtizedekbe telik a váltás
Hol is vannak azok a töltőpontok?
Furcsa, de a triviális kérdésre nem is olyan egyszerű választ lelni. Az ELMŰ elektromos autózással foglalkozó honlapján, az E-Mobility program hivatalos kommunikációs felületén mindenféléről olvashatunk, követhetjük facebookon a szervezetet, csak épp lista nincs a töltőpontokról. A Kapcsolat menüpont alatt pedig telefonszámot nem, csak egy email-címet találtunk, amire írtunk is, de cikkünk megjelenéséig hiába vártuk a választ.
Azért aki elég kitartóan keres, még ezen a honlapon is talál. Az Elnevező játék menüpontban, ahol a magyarság a Megyeri híd elbukása után január 31-ig újra kiélheti Chuck Norrisszal kapcsolatos elnevezési vágyait, ott a lista. Ha nem is teljes; még két töltőponttal kiegészítettük az itt szereplő hetest: ... http://www.vezess.hu/magazin/elektromos_autot_toltottunk_budapest_utcain/3509 ... |
|
|
gajo |
|
"A Tesla elektromos autója el tud majd menni New Yorktól Los Angelesig "
Én is eltudok! |
|
|
mackó |
|
Huhh, átfutottam a cikket, döbbenetes adatok. Még akkor is, ha figyelembe vesszük a lakosság arányát... |
|
mackó |
|
Most már nekem is, körbenézek... |
|
|
mackó |
|
A plugincars honlapja nem nyitható meg. |
|
|
|
|
|
Rendes Kis |
|
Hát ez az: minek az aksi, ha az út hajtja a kocsit ... |
|
mackó |
|
Érdekes próbálkozások. Viszont! Ha már áram, akkor elsőrangú probléma az akkumulátor, illetve annak töltése. Én megpróbálnám autópályák esetében az áramszedőt (troli) előtérbe nyomni. Persze nem felsővezetékes megoldással, hanem alsóval. Nem kell különleges akkumulátor, nagy távolságokat lehet megtenni elektromos energiával, alacsonyabb rendű utakon meg a hibrid autók a szokásos módon közlekednének... |
|
|