| Téma: Vectrix |
|
|
| R.András |
|
Ezzel a bátortalanabbak is meglepetések nélkül léphetnek át az elektromobilitás
világába:
 Plugin hibrid teszt: Volkswagen Passat GTE
A német gyártó lassan 50 éve csiszolgatja, tökéletesítgeti, hogy az a lehető leg-
jobban megfeleljen a célközönség, a céges vásárlók elvárásainak. Mutatós, de nem
hivalkodó, minőségi, de nem prémium, praktikus, de nem igénytelen. Nagyon jól be-
lőve a célpiac igényeihez és a termékkínálat kiválasztott pontjára. A most kapható
verzió már a 8. generáció, aminek tavaly érkezett a ráncfelvarrása, a tölthető
hibrid változat esetén jelentős technológiai változást is hozva.
... www.facebook.com/Villanyautosok/posts/3151085621568827?__xts__%5B0%5D=68.ARBG ... |
|
| pandala |
|
(( + Ha majd az üzemanyagcellás autók is eljövelnek, akkor meg majd lehet csökkenteni/leváltani a villanyosokat is! 
De, ez még jóval odébb van.... )) |
|
| pandala |
|
A #1083-ban levő ábra mutatja meg a lényeget, és egyben azt is, hogy miért kell mihamarabb mégis áttérni a villanyosokra ...
+ ld. #1080 !!
|
|
| gajo |
|
|
Igen, valami ilyesmit olvastam. |
|
| gajo |
|
|
Valahol olvastam, hogy az áram előállításánál keletkezik ez a "kompenzáció". |
|
|
|
| pandala |
|
( És akkor még arról nem is esett szó, hogy valójában - a globális felmelegedés szempontjából -
nem is a CO2 a fő probléma, hanem az egyéb üvegházhatású gázok! /Metán,..../ ) |
|
| pandala |
|
De, szvsz, összességében mindenképpen jó az egyenleg, mert ha az elején esetleg nem is javul a globális helyzet, viszont nem is romlik! Ha meg a "koszos" erőművek leváltódnak tisztábbakra, akkor ráadásul már "központilag" lehet javítani a globális helyzeten!! Miközben az emberi településeken már megjavult helyzet állt elő!!
Ebben a cikk-ben (is) vannak érdekes számok :
https://alapjarat.hu/el-mondo/az-autogyartok-menthetik-meg-foldet
Ez alapján, nekem úgy tűnik, hogy röviden úgy lehet összefoglalni a helyzetet, mint ahogy eddig írogattam itt. ....  |
|
| pandala |
|
Lokálisan egész biztos, hogy nem igaz a kijelentés!
Kicsit nagyobb körben azonban, már lehet számolgatni... Mondjuk ország szinten. Például, Németország. Amíg nem sikerül leszerelniük a széntüzelésű villanyos-erőműveiket (is), addig nem sok sok jót igér az egyenleg.. 
|
|
| R.András |
|
"A villanyos legalább annyira szennyez mint a hagyományos".
Ezt honnan veszed ? ... Ezt az olajlobbi mantrázza ! |
|
| pandala |
|
Egy bicigglista, az eszedet?? Áááá, nem hiszem! 
|
|
| gajo |
|
Abból is csak a maffia akasztana nagyot! A villanyos legalább annyira szennyez mint a hagyományos. 10 százalék áfa, megfizethető benzin
|
|
| gajo |
|
|
Meg az eszünket! |
|
| R.András |
|
|
Javasolom, hogy villanyautóra az kapjon állami támogatást, aki lead a bontóba 1 benzinest ! |
|
| R.András |
|
|
Igazad van, legjobb ha a kardunkba dőlünk ! |
|
| pandala |
|
|
áááá, rengeteg co2-őt bocsát ki egy biciggliző ember! .... na meg, elissza a vizünket is .. :-( |
|
|
|
| gajo |
|
|
Ebben teljesen egyezik a véleményünk! |
|
| R.András |
|
|
Persze, a legzöldebb közlekedés a gyalogszer ! |
|
| gajo |
|
 Rajtad spóroltak! |
|
| gajo |
|
Valahogy nem bízok ezekben az autókban, persze ez lehet az én egyéni butaságom, hibám, esetleg valamiféle "félelem", idegenkedés az újtól,
Azt a "lovat" szeretem amelyik -20 fokban, a hófúvásba rekedve sem hagy cserben. |
|
| R.András |
|
 Budapest, 2020. január
(Ezen az útszakaszon még a benzinesek is ingyen parkolhatnak !) |
|