| Téma: Vectrix |
|
| pandala |
|
Lokálisan egész biztos, hogy nem igaz a kijelentés!
Kicsit nagyobb körben azonban, már lehet számolgatni... Mondjuk ország szinten. Például, Németország. Amíg nem sikerül leszerelniük a széntüzelésű villanyos-erőműveiket (is), addig nem sok sok jót igér az egyenleg.. 
|
|
| R.András |
|
"A villanyos legalább annyira szennyez mint a hagyományos".
Ezt honnan veszed ? ... Ezt az olajlobbi mantrázza ! |
|
| pandala |
|
Egy bicigglista, az eszedet?? Áááá, nem hiszem! 
|
|
| gajo |
|
Abból is csak a maffia akasztana nagyot! A villanyos legalább annyira szennyez mint a hagyományos. 10 százalék áfa, megfizethető benzin
|
|
| gajo |
|
|
Meg az eszünket! |
|
| R.András |
|
|
Javasolom, hogy villanyautóra az kapjon állami támogatást, aki lead a bontóba 1 benzinest ! |
|
| R.András |
|
Igazad van, legjobb ha a kardunkba dőlünk !  |
|
| pandala |
|
|
áááá, rengeteg co2-őt bocsát ki egy biciggliző ember! .... na meg, elissza a vizünket is .. :-( |
|
|
|
| gajo |
|
|
Ebben teljesen egyezik a véleményünk! |
|
| R.András |
|
|
Persze, a legzöldebb közlekedés a gyalogszer ! |
|
| gajo |
|
 Rajtad spóroltak! |
|
| gajo |
|
Valahogy nem bízok ezekben az autókban, persze ez lehet az én egyéni butaságom, hibám, esetleg valamiféle "félelem", idegenkedés az újtól,
Azt a "lovat" szeretem amelyik -20 fokban, a hófúvásba rekedve sem hagy cserben. |
|
| R.András |
|
 Budapest, 2020. január
(Ezen az útszakaszon még a benzinesek is ingyen parkolhatnak !) |
|
| R.András |
|
Spórol.
A gazdagok vannak abban a helyzetben, hogy spórolni tudnak.
Anno azon akadtam ki, hogy még a gazdagok sem vettek tőlem Vectrixet ...
 |
|
| gajo |
|
Idézet:
üzemeltetése olcsóbb lesz,
mint az előző autója.
Spórol! Majd iszunk egy pohár vizet a pandalizmus nevében! |
|
|
|
|
|
|
|
| R.András |
|
   Itt a SEAT olcsó városi villanyautója
2019-06-04
... Az akkumulátor szintén ugyanaz a 36,8 kWh-s lítium-ionos egység, mint a csehek
villanyautójában, így a hatótáv is közel ugyanakkora: a SEAT 260 kilométert adott meg a
WLTP szerint, azaz mindössze öttel kevesebbet, mint amit a Škoda állít. A töltés 7,2 kW-os
AC-n 80%-ig körülbelül 4 órát vesz igénybe, 40 kW-os DC-n pedig durván 60 percet. Az
akkumulátor nem foglalt el helyet a csomagtérből, így az változatlanul 251 liter.
... A SEAT ugyanis azt állítja, hogy a villanyos változat ára egy szinten lesz a
belsőégésű motoros Mii árával a kulcspiacokon, azaz Franciaországban, Norvégiában,
Finnországban, Svédországban, Németországban, az Egyesült Királyságban, Hollandiában,
Dániában, Belgiumban, Spanyolországban, Ausztriában, Svájcban, és Olaszországban. A
briteknél a hagyományos verzió 11 905 fonttól, azaz közel 4,4 millió forinttól indul.
... https://villanyautosok.hu/2019/06/04/itt-a-seat-olcso-varosi-villanyautoja/ |
|
|