| Téma: Vectrix |
|
| pandala |
|
(( "Egyébként térjünk vissza a lovakhoz, azok önvezetők!"
Ez n(s)em igaz, egyébként.
Nem számítva a vadlovakat!...  )) |
|
| pandala |
|
 Mi nem tipikus helyzet???? ... 
|
|
| gajo |
|
|
Nem tipikus helyzet. Egyébként térjünk vissza a lovakhoz, azok önvezetők! /És műanyg sincs bennük!/ |
|
| pandala |
|
(( 'bizonyos' szempontból a "tömegközleledénél" sincs másképp'... csak ott egy "képzett" busz, villamos, ... satöbbi vezetőre bízzuk az életünket... ))
|
|
| pandala |
|
"csak ülni a kormány mögött és semmit sem csinálni..."
Nem, nem, erről aztán végképp' nincs szó! Legalábbis nem az ""igazi"" önvezető autóknál ...
+ ld. még: a #994-es hsz.-t!! ....
|
|
| gajo |
|
|
Fel nem foghatom mi szükség az önvezető autókra! Az ember azért vezet mert szeret vezetni, nem mondom néha unalmas is lehet, de csak ülni a kormány mögött és semmit sem csinálni... |
|
| pandala |
|
|
(... Vagy, esetleg egy hirtelen (fals) mozdulattal egy másik fajta balesetet okozott volna ..) |
|
| pandala |
|
Valószínűleg, ez a mostani időszak a legveszélyesebb, mert az autóvezetők nem biztos hogy tudatában vannak annak, hogy a mai ""önvezetők"" még nemigazán "önvezetők". A'szem ez a Tesla is csak a 2-es szintet tudja!! ( 0-tól 5-ig vannak rangsorolva az önvezető-képességek ...).
Kicsit (eléggé) rossz hasonlattal szólva, azt lehet mondani, hogy például egy autóban tempomatot használva is az autóvezető felelősége a (satu)fékkel való baleset elkerülés .... /A'szem, a tempomat még az 1-es szintben van.../
Amúgy, ha jól értem hogy milyen helyzetben történt meg a baleset,
egyáltalán nem biztos, hogy egy átlagosan jó vezető el tudta volna kerülni ezt a balesetet... |
|
| mackó |
|
|
No igen. Nem tudom, hogy minden helyzetre fel lehet-e készíteni az önvezető autókat. Szerintem nem. |
|
| pandala |
|
|
"The accident in the middle of Moscow’s Ring Road on Saturday evening happened after Tesla Model S smashed into a broken down car. While there was no official confirmation, initial reports blamed the autopilot system that allegedly failed to recognize a static tow truck that was servicing the vehicle." |
|
|
| tiszavirág |
|
"...és megválasztani azt a nőt, aki aztán megmondja, hogy mikor ihatok bort!"
 |
|
| R.András |
|
Nemrég utaztunk kézi vezetésű autóval a Magyarföldi Fatemplom Faorgonájának avatóünnepsé-
gére 3-an, én, egy egykori évfolyamtársam és egy 2 mankóval járó fényképész akadémikus,
én vezettem. Útközben egészen magasröptű társalgást folytattunk - volna, ha nem kellett
volna a vezetésre figyelnem. Ha önvezető autóval mentünk volna, az nem az elbutulásun-
kat, épp ellenkezőleg, a szellemi aktivitásunkat fokozta volna !
|
|
| pandala |
|
"Jó, lenyűgöző, kényelmes, de ki akar ilyet? "
Mé', tán nem lennénk meg pl. Coca Cola nélkül??
De! Oszt mégis gyárccccsák. Naponta több millió lityit ...
|
|
| gajo |
|
|
Néhány napja ütött el egy ilyen elektromos izé, cserbenhagyott. |
|
| negyven rabló |
|
Biztos vagyok benne, hogy úgy 50 év múlva olyan közlekedési eszközök lesznek, amik a cél szóbeli bemondása után mindenféle emberi beavatkozás nélkül elvisznek oda, ahová menni akarsz. A számítógépes programok minden munkahelyen vezérlik a folyamatokat. Tájékoztatnak arról, hogy mondjuk b szintű alkalmazottként mikor mehetsz WC-re, vagy mikor ihatsz egy agyoncukrozott lattét, esetleg egy qrva egészséges, édesítőszeres üdítőt. (Borról persze szó sem lehet!) A feladatod alkalmazottként nem több mint azt figyelni, hogy a gépek rendesen működnek-e. Persze működnek. Ha mégsem, akkor kicserélsz egy panelt, alaplapot, amit az elektronikus raktárból azonnal megkapsz. Dolgod nincs, de ott kell ülnöd. (Emlékezzünk a lyoni takácsokra!)
Jó, lenyűgöző, kényelmes, de ki akar ilyet?
Nincs két hete, hogy a Műegyetem rakparton (nemtommosthogyhívják) jöttem visszafelé bringával. Ment előttem egy rolleres faszi. Lámpánál utolértem. Indultunk zöldre. Jöttek gyalogosok is szembe, mondom addig megelőzöm. Hát nem! Elektromos volt. Épp csak utolérni tudtam. Utána azért megelőztem és közben elismerően mondtam, hogy "nagyon megy". Azt mondta, hogy tud 35-öt, de én sem megyek rosszul! Köszi! Hát ez volt.
Kijafrancnak kell ez?
Már úgy 25 éve egy családi esemény kapcsán, egy étteremben arról beszéltünk az akkor 20 éves fiammal, hogy milyen lesz a jövő embere. Arra a következtetésre jutottunk, hogy lába nem lesz, a segge óriási, az ujjai hosszúak, a feje óriási tojás alakú, a szeme kitüremkedik, a gerince meg gumiból lesz!
Szóval akármi lesz is, ma még itt vagyok, szeretem én vezetni az autómat és megválasztani azt a nőt, aki aztán megmondja, hogy mikor ihatok bort!
Bocs, hosszú lett. |
|
| pandala |
|
De nem sokáig, mert az újabb típusok már önvezetők és öntesztelők lesznek! ;--))
|
|
|
| R.András |
|
Akkor lehet elektromos kerékpár tesztelő !  |
|
| pandala |
|
A "mi, túlélők" között csak alig-alig lesz olyan, aki bármiről is lemondott volna... Viszont, lesznek olyanok, akinek a szorgossága csak a kéménybe van felírva, fekete tintával ... És, ha életben marad, akkor elkezdheti a gyűjtögetést újra. Az újabb padlásseprésig. ....
|
|
| pandala |
|
Olvasd el már légyszi, amire válaszoltál!.... Honnan veszed, hogy kivonnák magukat???? Hol írtam én ilyesmit!?!?!
Az hogy emberiség, és hogy azoknak bizonyos csoportja, az ugye nem ugyanaz??
|
|
| pandala |
|
Persze, de nem az emberekről írt.
|
|
| R.András |
|
Az emberek sem vonhatják ki magukat a természeti törvények alól.
Ha nem mond le a habzsolásról, akkor elfogy a habzsolnivaló és marad az éhkopp ! |
|
| R.András |
|
|
Láfonten meseíró volt, Balogh János viszont tudós volt. |
|
| pandala |
|
Láfonteeen is szépeket tudott írogatni... de, az emberiség esetében mindig a tücsökfélék járnak jobban .. :--(
|
|
|