| Téma: MÁV |
|
|
| iszalag |
|
6 év, 4 vezér, brutális veszteségek - lett volna!!
Majd most! |
|
|
| iszalag |
|
|
A helyes cím: 6 év, 4 vezér, brutális veszteségek - lett volna!! |
|
| iszalag |
|
A Fidesz nem cserélgette a vezetőket! S, ha nem jön a sáskajárás..még most is szakember, Kukely Márton lenne az élen!
"Az elmúlt évtizedet tekintve a sort Kukely Márton, a később a Magyar Magánvasút Rt.-t többedmagával megalapító szakember nyitotta meg, aki 1999-ben, azaz a Fidesz hatalomra jutását követő évben került a MÁV vezérigazgatói székébe."
|
|
| iszalag |
|
MÁV Informartika
Menedzsment http://www.mavinformatika.hu/mavinformatika/vezetoseg.php
A társaság felső vezetői mind az ICT technológiai terület irányításában, mind pedig a vasúti iparágban tapasztalatokkal rendelkező szakemberek. Valamennyiüknek nagyvállalati, az értékesítési terület vezetőinek nemzetközi gyakorlata is van.
Hosszú Sándor
vezérigazgató
Csapó Sándor
tanácsadási és alkalmazásfejlesztési divízió igazgató
Mándi Iván
kabinetigazgató
Németh Edit
gazdálkodási igazgató
Szondy György
értékesítési igazgató
Tóth Attila
regionális igazgató
Törvényi megfelelés
|
|
| iszalag |
|
MÁV: tíz év, öt vezér, brutális veszteségek
2009. július 6. hétfő 09:16:55
Andrási Miklós, Gaál Gyula, Heinczinger István, Hónig Péter, Kóka János, MÁV Zrt.
Múlt héten tíz éven belül az ötödik vezért nevezte ki a MÁV élére a közlekedési miniszter. A vezetők általában a politikai erőviszonyok változásával párhuzamosan váltották egymást a vasúttársaság élén - egytől egyig hangzatos reformtervekkel vágtak neki munkájuknak, ennek ellenére a cég masszívan veszteséges maradt. A most Andrási Miklós és Heinczinger István által megvalósítandó közös vezérlésre már volt példa 2005-ben – akkor a Gaál Gyula-Mándoki Zoltán páros alig nyolc hónapot húzott ki együtt. Mfor.hu háttér.
http://www.mfor.hu/cikkek/MAV__tiz_ev__ot_vezer__brutalis_vesztesegek.html |
|
|
|