| Téma: Fa Nándor újra tengerre szállna |
|
| mackó |
|
Észjáték és szerencse. Az a kis fizikai megterhelés meg már csak hab tortán ...
Nagy játék és hősies küzdelem. Minden célba érkező előtt le a kalappal. |
|
|
| Felkesz Deneverr |
|
Jean-Pierre viszont, úgy látszik, az Új-Zéland alatti vihart is megússza. Mire oda ér, a vihar "meglóg" előle ...
Lehet, végül még helyezést sem veszt a többiekkel szemben... hmm, talán.. |
|
|
|
| R.András |
|
Be kell, mer különben viszi a szél !  |
|
| Felkesz Deneverr |
|
Hát nemtom, hogy azt a hatalmasat, azt be lehet-e egyáltalán vonni ...  |
|
| R.András |
|
Létezik olyan, hogy "viharvitorla", ami alig nagyobb 1 zsebkendőnél ...  |
|
| Felkesz Deneverr |
|
Az 5. és 6. helyezett viszont még "elcsípte" ..
Közel 40-es szélben hajóznak, de csak 14 csomós sebességgel! Gondolom, amit csak lehetett az "befékeztek".. brrrr
|
|
|
| Felkesz Deneverr |
|
Igen, épp' néztem most a 9 órás helyzetet a tracking lapon, háááát, lehet, hogy pont épp' 51 csomós szeleket úszott meg! Pedig, milyen szépen haladt volna! Mint egy repülő!!  |
|
| R.András |
|
 Biztonsági ellenőrzések a Vendée Globe hajókon
Az ellenőrzés a digitális kommunikációs eszközöktől az ún. életmentő “fogd-meg” mentőcsomagon át a horgonyok és
horgonylánc mérésekig szinte a legapróbb, de az életbiztonság szempontjából elengedhetetlen eszközökre is kiterjedt.
Egy-két “adósság” maradt, amelynek az ellenőrzése a napokban lezárható lesz. A FFVoile szakembereitől dícséretet
kapott a magyar hajó, a bepótolandó hiányosságokkal együtt is, a leplombálandó elemek közül például a mentőtutaj,
egyedül a magyar hajón van rendben. – írja a Spirit of Hungary weboldalán.
... http://hajozas.hu/magazin/vitorlazas/biztonsagi-ellenorzesek-vendee-globe-haj ... |
|
| R.András |
|
Around 350 miles behind Louis, there is a battle raging for tenth place between Stéphane Le Diraison and Nandor Fa.
And it is very tight with 425 miles sailed in 24 hours by Compagnie du Lit-Boulogne Billancourt and 410 miles by
Spirit of Hungary. This is the same distance as that sailed by the current leader, Armel Le Cléac’h (410 miles).
Stéphane is currently 70 miles ahead of Nandor, who is surprised to be doing so well, as he told us yesterday.
This pair is sailing around a thousand miles from the longitude of Cape Leeuwin.
... www.vendeeglobe.org/en/news/17115/the-inbetweeners |
|
|
| Felkesz Deneverr |
|
Namostakkorviszont ..
1. Vagy megjavult közben a batár,
2. vagy, valami nagy trükköt eszelt ki,
3. vagy, lehet, hogy elmegy egészen Hobart-ig is? 
4. A "trükk" folytatásaként csak átcsúszik a "résen", folytatja, s nyer!!
5. Csak körül nézett egy kicsit, de már unja.
|
|
| Felkesz Deneverr |
|
Arra leszek kiváncsi, hogyha visszatér a versenybe, akkor vajon majd Nándiék elé tud-e még visszakerülni ...
|
|
| Felkesz Deneverr |
|
Még nem ért teljesen oda... Az is lehet, hogy elmegy egészen Melbourne-be, hmmm.
|
|
| mackó |
|
|
Ördögi terv, de többen is követik ... |
|
| Felkesz Deneverr |
|
|
Na és most mivann, Jean-Pierre Dick (6. helyezett) Tasmániába tart?? |
|
| Felkesz Deneverr |
|
Pisti kezd elhúzni... s ha jól látom minden neki kedvez... nah, majd meglátjuk ..
|
|
|
| R.András |
|
 Swings and Roundabouts
In 15th place Enda O'Coineen (KIlcullen Voyager-Team Ireland) is just 18 miles
ahead of Alain Roura (La Fabrique). The Irish skipper has had his problems and has,
once again, been given to wondering 'why am I putting myself through this?' "It’s tough,
it’s cold, it’s wet and to think I did it with my own ' free-will'.... to live on the edge with
constant challenges. The mind boggles, 'tis bonkers. Aboard Kilcullen, a mirror would have
been useful.
... http://www.vendeeglobe.org/en/news/17069/swings-and-roundabouts |
|
| R.András |
|
 Another world... analysis and reactions
However, this big bruiser of a weather system is but a locomotive ahead of a whole train of depressions stirring up the Indian Ocean. Indeed, as part of a vast,
whirling system, oscillating its way through Argentina and Chile via the southern islands, the wind is set to blow and blow. As such, whilst the two leaders zigzag
around the centre, their pursuers will be pushed and jostled around by the incessant NW’ly wind, backing round to the SW, a tempo that will be repeated endlessly
like a metronome, the sailors switching from moderato to fortissimo according to the rhythm of their progress. Dancing to its tune, Jean Le Cam (Finistère Mer Vent)
has temporarily bid farewell to the stormy conditions upon passing the longitude of Cape Leeuwin, whilst Thomas Ruyant (Le Souffle du Nord pour le projet Imagine)
is getting swept up again by a bracing westerly, Louis Burton (Bureau Vallée) is still kicking over the traces of a lively front that Stéphane Le Diraison (Compagnie du Lit
-Boulogne Billancourt) and Nándor Fa (Spirit of Hungary) are devouring with delight and speed. Meantime, Conrad Colman (Foresigh Natural Energy) and Arnaud Boissières
(La Mie Câline) are plunging into a light patch to hunt down Fabrice Amedeo (Newrest-Matmut), who’s headed off on his own to more distant yet noisier horizons to the South.
... www.vendeeglobe.org/en/news/17061/another-world-analysis-and-reactions |
|
| R.András |
|
 Day 35: A Game of Two Halves
And veteran Nandor Fa’s race goes steadily from strength to strength. He finished fifth in the 1993 edition of the race and retired in 1996 but his dream
of a third attempt at the Vendée Globe stayed on hold while he raised his daughters and built a successful marina pontoon construction business. He
largely designed his own IMOCA and oversaw the build, doing much of the work himself. But he has had many bumps on the road to the start line, not least
having to all but rebuild the hull because of a structural issue with the wrong specification of carbon fibre. Consequently he ran very late with his entry
to the last Barcelona World Race. And in the last Transat Jacques Vabre he was dismasted early on.
But right now the Spirit of Hungary skipper, 63 years old, is absolutely in his element, seizing every opportunity with both hands. A transient sniff of the
top ten, momentarily ranking ahead of French rival and sparring partner, Stephane le Diraison, who is only 14 miles ahead, Fa is pressing hard, averaging
17kts.
“I am going out to race. I am a racer. I love speed and going fast,” warned Fa pre-start to anyone who inadvertently mentioned him in the same sentence
as other skippers aged north of 60.
... www.vendeeglobe.org/en/news/17065/day-35-a-game-of-two-halves-thomson-halves- ... |
|
|