| Téma: Sport (2) |
|
| Rendes Kis |
|
Mintha a Forma-1-ben min. 5 percig kellene tartania 1 kerékcserének !  |
|
| mackó |
|
|
Egyébként azt megértem, hogy maximális időkorlátot szabnak egy megállásnak, de hogy miért kötelezik őket legalább egy nap állásra, azt nem. |
|
| mackó |
|
|
Mondjuk Sárgáék nem szomorkodnak, hogy a tarkójukról elkerült a vörös szorítás... |
|
| mackó |
|
|
Olvasom, meg a szabályokat is: minimum 24 óra, max. 8 nap. Azt gondolná hirtelen az ember, hogy áram nélkül is lehet hajózni, legfeljebb a segédeszközöket nélkülözni kell... És lám mi minden "lóg" az áramon! Többek között az ivóvíz... |
|
| panda |
|
Tulajdonképpen, ez még a legjobb, praktice az "utolsó", lehetőség tartalék alkatrész beszerzésre!...
|
|
| panda |
|
|
" We have a problem in the main engine, and we cannot charge batteries, we are sailing to the South of NZ island to get spare parts and get back in the race again at 100%." |
|
| panda |
|
( tervezett kerékcsere?  ) |
|
|
| panda |
|
hoppszla, ezek a vörösök tényleg kikötnek?? Legalábbis, én nem látok már más okot arra, hogy még mindig arra mennek... ezek tudnak valamit.  |
|
| panda |
|
|
Ez még a Forma1-nél is hektikusabb .. |
|
| mackó |
|
Nem egy stabil helyzetre kiélezett sportág ez... |
|
| panda |
|
|
Ma délutántól/estétől megint jó szelünk lesz... Narancsosokat meg, már lehagyta az a nagyszeles tartomány... |
|
| panda |
|
Persze, amíg a felhúzóval dolgoztunk visszaállt a szél 27 cs-ra, a SC szerint az A3-at kellene visszahúzni. Nézzük egymást, várjuk a másiktól a megerősítést bármelyik döntéshez. Marad a reacher, döntöm el, nem szeretem, ha hülyét csinál belőlem egy tenyérnyi felhő – már ha elég közel teszed a kezed szemedhez. Helyes a döntés, mert mire bemegyünk, leszedjük a vízhatlant, már ismét 30 fölött fúj. 
http://spiritofhungary.hu/spiritofhu-hajonaplo-fa-nandortol-febr-11/
|
|
| panda |
|
"... Amit korábban felépítettünk, azt most visszaadjuk az előttünk haladó hajónak. Ők 16 cs-s átlaggal repülnek, mi meg kínlódunk a különböző gennakerekkel a 10 cs-ért. Úgy néz ki most, hogy estétől élénkül a szél, ami a következő két napon belül felépül 30 cs-ig Ny-ÉNy-ról. Abban majd mi is repülünk utánuk. A hajó szereti a bő félszeles meneteket 25 cs felett, stabilan, különösebb küzdelem nélkül tudunk jó sebességeket menni. Nagyvitorla valamelyik reffel, reacher, följebb solent. ..."
http://spiritofhungary.hu/spirit-of-hungary-fa-nandor-naploja-februar-10-nemk ...
Rá, rá, hajrááá!!! |
|
| panda |
|
|
Szerintem, Nándi társa is be akar majd nézni egy kicsit otthonra ... ;--D |
|
| mackó |
|
Olvasd el a naplójukat, nem jó hírek...
Közben a vörösök meg a maorikat látogatják meg? |
|
| panda |
|
|
a fene egye meg, most egyelőre tényleg nincs szerencsénk... kb. a következő 12 órában a Pharmaton-osok mintegy 30 csomós szélzónában haladhatnak, mi meg csak nézhetünk mint a moziban .. nem érhetjük utol ezt a zónát, sajnos ... |
|
| mackó |
|
|
Sárgáék beletenyereltek a szélbe rendesen... 21+ csomó! |
|
| mackó |
|
Egyébként én óriási fegyverténynek tartanám, ha a narancsosokat a végére sikerülne megszorongatni.
|
|
| mackó |
|
Rendben! A számmisztikához akkor csak annyit, hogy a táv kétharmada még hátra van (legalábbis számunkra). Finoman utaltam?
Minden egység különlegesen hatalmas sportteljesítményt nyújt, s előrehaladásukban nem kis szerep hárul a szerencsének...
Hajrá Nándi!
|
|
| panda |
|
hehe, ha jól látom a narancsosok, hiába "ügyeskednek", most tőlük is meg fog "szökni" az igazán jó szél... Minket viszont utolér egy kisebb "jó löket"... hajrááááá
|
|
| panda |
|
A WAW-osok nagyon ügyesnek tűnnek... egyre inkább úgy néz ki, hogy talán van esélyük akár még a 3. helyezésre is!... Kilometrikát most ne tegyél ide, az nem érdekel... 
|
|
| panda |
|
|
Igen, az elől levők már elérik a "viharzónát" Új-Zéland alatt .... 30-40 csomós szelek... |
|
| mackó |
|
Van ilyen. Ráadásul a sárga-vörös tandem elég jól hasít ott az elején.
nem baj, akkor is hajrá Nándi! |
|
| panda |
|
|
Most meg, mintha a szerencse sem igazán lenne velünk... a szelesebb területek vagy előttünk vannak vagy mögöttünk. Az előttünk levőt nem érjük utol, a mögöttünk levő meg nem jön elég gyorsan... |
|