| Téma: Sport (2) |
|
| mackó |
|
No!
Napi 50 mérföld hátrányfaragás, és a végére még izzadhatnak is az ellenfelek!
Pusztán a megtett táv alapján jó napjuk volt Nándiéknak, mindjárt beleolvasok a naplójukba is... |
|
| mackó |
|
Azért lássuk be, annak a 450 mérföld hátránynak a ledolgozása sem piskóta fegyvertény lenne... De legyen úgy, amíg senki sem ért célba, minden lehetséges.  |
|
| panda |
|
Persze. Legjobb, ha mindjárt az elsővel kezdik, hisz' így megy ez más versenyszámokban is...
|
|
| mackó |
|
Hozzájuk igen. Az elejéhez kevésbé.
De jól küzdenek, hajrá! |
|
| panda |
|
hehe, gyorsabban változnak azé' itt a dolgok. Nem baj, lökött azé' rajtunk egy szépet, s így közelebb is kerültünk a Pharmaton-osokhoz! Hajrááááá!
|
|
| panda |
|
"Elképesztő, hogy már eltelt egy hónap és itt járunk… “be-déliesedtünk” lélekben is. Orrbavágott a déli óceán rögtön, ha esetleg nem emlékeznék, én meg felvettem a kesztyűt. C-vel remekül motiváljuk egymást.
Fa N. Naplo 2: 01 30. 20 30 GMT Első reakcióként, mikor elszállt a tőkesúlyt vezérlő computer, arra gondoltam, talán meg kellene állni Fokvárosban (egy pitstop a szabályok szerint megengedtett) és helyettesíteni. Aztán a hála és köszönet, Perényi Petinek, (a SpiritHu elektronikai szakértője és tartalék co-skippere) műholdas táv-segítséggel összehoztuk a megoldást. Most egyszerűen és remélem megbízhatóan fog működni. Talán látszik az trackingünkön is, hogy a megállás csak öt percig volt alternatíva, már szó sincs róla, megyünk tiszta erőből tovább.
MEGLEPŐ hogy ennyi fizikai és szellemi, idegrendszeri terhelés mellet sem vagyok fáradt, sőt, talán még motiváltabb, mint a rajtnál. DE! A ttól még érzékelem, hogy a 100 %-os teljesítmény mit követel manapság. Nagyon más elképzelni hazulról, még az én óceáni előéletemmel is, és itt lenni, megélni ma, az ami itt történi a déli vizeken.
Orrbavágott a déli óceán rögtön, ha esetleg nem emlékeznék, én meg felvettem a kesztyűt. C -vel remekül motiváljuk egymást, ő is iszonyúan kemény, mások számára elképesztően nehéz ember lehet, de mi jól erősítjük egymást. Ő sem tűri a lustaságot és a középszerűséget, ahogy én sem. Mindennap nyomjuk tiszta erőből, a mindennapi újrakezdéshez szigorúan kontrollált időbeosztással, pihenéssel és táplálkozással. Ezért amenetért jöttünk mindketten ide! ...."
http://spiritofhungary.hu/spirit-of-hungary-egy-honapja-rajtolt-a-bwr-imoca-6 ...
|
|
| panda |
|
|
( Nekem megjelent egy plusz gombocska a széltérképet bekapcsoló gomb mellett, jobboldalt felül...) |
|
| panda |
|
Hűha, jön mögöttünk a szél!!! (Egy nagy örvény és északi "karja" épp' abban az irányban halad mint mi!) Ha nem hagy le minket, akkor akár 3-4 napig is hatalmas szélben haladhatunk... Csak bírja a hajó! Hajrá, hajará!!!
|
|
| Rendes Kis |
|
|
Szerencséd, hogy nem vagyok evezős edző, mert már futnád az atlétikapályán a számos köröket ! |
|
|
|
| panda |
|
ez sajka, bárka, naszád, gálya  |
|
|
|
| Rendes Kis |
|
Ilyen renegát szöveggel ne próbálkozz az evezős edződnél !  |
|
|
| panda |
|
Ezeknek az IMOCA típúsú verseny-hajóknak az árboca olyan magas mint egy tízemeletes panelház!!
( Most képzeld el, hogy milyen lehetett Nándinak, itt az alábbi fényképen, a nyílt vizen, az árboc tetején ........... ) |
|
| panda |
|
de ez nem hajó, hanem csónak, vagy ladik!....
|
|
|
| panda |
|
Nemtom, lehet belefért volna, ha lett volna már ott egy darab, mire odaértek Salvador de Bahiába.
De az árboc elég speciális darab, nem lehet csak úgy kapni a boltba'. És/bár, ha jól tudom, azt csinálják majd, hogy hajóra teszik a hajót, és úgy viszik haza Skóciába... |
|
| mackó |
|
|
Gondolom egy árboc cseréje nem fér bele a szabályokba. Különben HB kihasználhatta volna... |
|
|
| panda |
|
Ja, és itt olvastam alább, hogy egy jó vastag gatya is hasznos... pl. vitorlarúd tövibe lehet tekerni "vízszigetelőnek" ...  |
|
| panda |
|
Jaja, kalapács és szigszalag. A profi autószerelőknek is ez kell csak ...
|
|
| mackó |
|
|
vitorlájuk=vitorlája, hogy csak a legsúlyosabbra rátérjek... |
|
|