| Téma: Vectrix |
|
| Rendes Kis |
|
Magyarországon az e-mobilitás terjedését a Jedlik Ányos Terv keretében támogatja a kormány,
a program elkészültét június elején jelentette be Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter.
A kormány a közeljövőben tárgyalja a dokumentumot, ami ösztönzőket és szabályozási feladatokat
tartalmaz az elektromos közlekedés elterjesztésének segítésére. A tervek szerint engedélyezik
például az elektromos autók számára a buszsávok használatát, útdíj- és parkolási, illetve
adókedvezményeket nyújtanak.
Az előrejelzések szerint 2050-re az újonnan értékesített autók 70 százaléka elektromos, hibrid,
vagy plug-in típusú jármű lehet Magyarországon.
... http://index.hu/gazdasag/2015/06/15/vegre_megjelent_a_tesla_a_magyar_piacon/ |
|
| Rendes Kis |
|
Teslát akarsz? Már van forintért
Miért nagy szám forintért Teslához hozzájutni? Mert eddig nem lehetett;
olyan mint 25 éve a nyugati autó.
... www.facebook.com/pages/Tesla-Fan-Club-Hungary/287856951366515?fref=nf
 Teslát akar? Már van forintért
... Ezért is lepett meg minket, mikor a BusinessLease flottakezelő tegnapelőtt egy Teslát hozott a HVG
Cégautó Konferenciára, majd szépen letakarta, hogy délben leleplezhessék. Ott jelentették be először,
hogy június 15-től Magyarországon csak náluk lehet hivatalosan Teslához jutni. Nem véletlenül kerüljük
a vásárolni kifejezést, mert megvenni nem lehet, csak operatív lízing ügyletben bérelni.
A felállás szerint négy-öt év futamidőre, havi 420 000 nettó forintért (a pontos összeg személyfüggő)
tudják adni a kocsit és a hozzátartozókat - a biztosítás, a szervizelés, a gumik, a gyorstöltő. Az ár
mindig személyre szabott, az említettnél rövidebb futamidőre drágább az autó díja.
A díjkategória a belsőégésű motorral szerelt autók közül a fullos BMW 5-ösök, BMW 7-esek, Mercedes
S-osztály bérszintjén áll, ők jelentik a házon belüli konkurenciát. De míg ezek fogyasztása is nagykategóriás,
a Tesla üzemanyagköltsége töredéknyi. Bár vélhetően nem a takarékoskodásért választ valaki Teslát.
Így lehet honosított Teslával parádézni. Ha szervizelni kell a kocsit, az a flottakezelő dolga, majd ők
lerendezik. Ha kell csereautó, akkor adnak valami hasonló kategóriájú BMW-t, Audit. Szervizbe Bécsbe
viszik majd trélerrel az autókat, de erre leginkább csak a "kötelező" éves szerviz esetén lesz szükség,
merthogy a Teslák, mint a többi elektromos autó is, lényegében "gondozásmentes". A belsőégésű motorral
ellátott autókhoz képest nagyságrenddel kevesebb az alkatrésze, nincs hűtés, olajzás, váltó, diffi, turbó,
befecskendező, és még sorolhatnánk, hogy mi minden olyan holmi nincs benne, ami a többi autóban
elromolhat. Kibaráltak Murphy-vel.
Vincent van der Meijden, a Business Lease vezérigazgatója kérdésünkre elmondta, hogy idén 25-40 darab
szerződéssel számolnak.
... http://hvg.hu/cegauto/20150605_Teslat_akarsz_Mar_van_forintert |
|
| Rendes Kis |
|
Formatervezni tudni kell, nem csak magát az árut, de a csomagolást, a boltot és az egész
körítést is. A Gogoro úgy néz ki, amilyen az Iphone lenne, ha szerelnének rá kereket, a
szalon sokkolóan gusztusos, a hangulat pörgős, vidám és közvetlen, de még épp a nyomasztón
innen. Ez az a fajta egyszerűség, ami nagyon sok melóba kerül; egy Wizzair-gépben sincs
semmi érdekes, egyszerűen lefestik ferdén élénk rózsaszínre, valahogy mégsem jutott eszébe
ez eddig másnak. És a Wizzair felfoghatatlanul sokat költött dizájnra.
... http://sebessegoltara.blog.hu/2015/05/23/az_uj_evezred_vespaja
... www.facebook.com/tibor.csokmei?fref=nf |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Rendes Kis |
|
Ha a liftben a 3. és a 4. emelet között meggyőző érveket tudnak felhozni mellette !  |
|
| panda |
|
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2015/02/19/egy_megawattos_sportkocsi/
Egy megawattos sportkocsi
2015.02.19. 14:55 - Andróczi Balázs
A Toroidion nevű kis cégről még nem hallhattunk, ennek ellenére elég merészen kezdenek, a világ egyik legerősebb villanyautójával. Bár a típusról csak annyit tudunk, hogy összesen egy megawattnyi teljesítményű villanymotort zsúfolnak bele, és hogy árnyékban igazán jól mutat.
 |
|
| mackó |
|
|
Steve Jobs beleegyezne? |
|
|
| Rendes Kis |
|
 Tisztább jövőbe fektet az Audi
Valószínűleg az első üzemanyagcellás szériamodell, a Toyota Mirai bemutatása is szerepet
játszott az Audi – illetve a mögötte álló VW konszern – döntésében: elkezdik fejleszteni
saját üzemanyagcellás hajtásláncukat. Erre utal legalábbis, hogy bejelentették,
megvásárolták az ehhez szükséges szabadalmi jogokat.
... http://zoldtrend.hu/tisztabb-jovobe-fektet-az-audi |
|
|
|
|
|
|
| Békáscity |
|
|
no akkor ilyet veszek - ha megnyerem szombaton az 5-öst |
|
|